Llegan cambios en las tarifas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en Madrid. El Ayuntamiento prepara una modificación de las ordenanzas fiscales para los vehículos con etiqueta ambiental A, que están catalogados como históricos en la Dirección General de Tráfico (DGT) y cuentan con las mayores restricciones.
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La nueva normativa contempla que este tipo de coches pagará en los parquímetros un recargo del 50% sobre la tarifa base cuando aparquen en la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección de Distrito Centro (el antiguo Madrid Central), incluyendo zona azul o verde.
La propuesta del Consistorio debe tramitarse y ser aceptada en el Pleno, aunque no se esperan sorpresas porque el Partido Popular cuenta con mayoría absoluta en la Cámara. Cuando se hayan superado todos los trámites, el alcalde, José Luis Martínez-Almeida, podrá sacar adelante la medida.
La ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid recoge que los coches sin etiqueta ambiental de la DGT, incluyendo la A, no pueden circular por la ciudad si no están empadronados en la ciudad, aunque existen algunas excepciones.
Entre ellas, se elimina el veto para los denominados vehículos históricos, que son aquellos con al menos 30 años de antigüedad desde su primera matriculación o fabricación, que se encuentren en su estado original, o aquellos con un interés especial por haber participado en un hecho histórico o haber pertenecido a una personalidad.
Dudas sobre el futuro de la zona SER
La medida recoge, por tanto, que los vehículos históricos podrán circular sin problema por Madrid y también tendrán la capacidad de transitar por el Distrito Centro, que anteriormente se conocía como Madrid Central. Además, podrán aparcar en las zonas SER, pero con un recargo del 50% respecto al resto de vehículos.
En todo caso, queda la duda sobre si el recargo del 50% a los conductores se ampliara a toda la zona SER o si solo se circunscribirá al Distrito Centro. El texto final de la normativa tendrá todas las respuestas sobre esta circunstancia. Hasta ahora, los vehículos históricos podían circular por Madrid y aparcar en las zonas SER de forma gratuita, algo que cambia ahora drásticamente.
